深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，成立于2002年，注册资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，在国际铁路运输行业拥有举足轻重的地位，公司通过了ISO9001 2008质量体系认证，在中国及独联体区域拥有着12个分子公司，公司经过多年的发展，目前是中国所有中欧班列的订舱窗口，公司直接跟班列公司合作，一手价格、一手服务、为一手客户提供的中欧班列服务.
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中欧国际铁路运输的开行不仅仅是国家间的贸易往来，更是经济政治的进一步交流与发展，来往的列车不仅仅带去经济实惠的货物，更带去了人民对和平的珍视，对友好发展的诚意。随着中欧班列越来越红火的开行，越来越多的国家、企业意识到中欧国际铁路运输的巨大经济优势和深远的国际影响，中欧班列已经成为铁路发展的一道新的风景线。
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中欧班列就是中国发往欧洲的铁路货运集装箱班列，自2011年运行以来，货运量逐年增加，至今年共发运了800多列，仅2015年前7个月就发送了328列，近两年增加的趋势非常之快，目前回头货也呈现快速增长之势，中欧班列已成为品牌班列。我国当初之所以开辟这条中欧铁路货运班列，主要是这条运输线速度快，价格低，它只用海运时间的三分之一，航空价格的五分之一。
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自铁路货运组织改革以来，铁路货物改变了以往的经营、运输模式，走市场经济发展道路，汉堡Hamburg中欧班列铁路运输，以满足货主的需求为出发点，华沙Warsaw 中欧班列铁路运输，进一步贴近市场经济发展需求，是铁路货运集装箱运输更加红火。笔者认为，中欧班列的发展正是铁路货运组织改革取得显著成效的一个实例。中欧班列的快速发展，促进了中欧沿线各国间经贸交流发展。
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铁路货运班列一般都采用“五固定”的运输方式，即固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站，实现提速不提价、运输客车化，罗兹Lodz中欧班列铁路运输，具有物流成本低、运输、运到时限短、安全保障强、低碳环保等特点。班列采取全列集装箱运输模式，既提高了货物装卸效率，也提升了货物运输安全等级。同时，铁路货运班列采用快速货车开行，时速可达120公里，而普通货车仅为每小时60公里，运输时效也大大提高。
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二00八年八月，值此广州班列开通之际我司广州办事处正式成立，标志着大洋物流强项的中亚五国全铁运输和国际多式联运服务在全国范围内正式拉开帷幕。大洋物流在中国的三大经济圈及进出口贸易活跃的三大区域——珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济圈建立起了我们自己的服务网络，经过细心筛选，德州到中欧班列铁路运输，整合自己在世界范围的代理网络，为客户提供点对点的服务。中欧班列铁路运输
我们不仅建立起自己的品牌、影响和信用，更一直以实际行动秉承环保理念，创造着可持续发展的企业社会责任商业模式，描绘出属于未来的多式联运价值标准，立志成长为肩负起社会责任的代多式联运与物流企业。
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铁路运输是大陆地区和港澳开展贸易的一种运输方式.港澳两地日用品的一直以来都是大陆供应，随着内地对该地区出口的不断扩大，运输也逐渐增加，.做好对港澳的运输达到、适量、均衡、应时的要求，在政治上和经济上都非常重要。为了确保该地区的市场供应，从内地开设了直达地区的快运列车，对繁荣稳定港澳市场，以及该地区的经济发展起到了积极作用。
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我国幅员辽阔，海运进口货物大部分利用铁路从港口运往内地的收货人，海运出口货物大部分也是由内地通过铁路向港口集中，因此铁路运输是我国国际货物运输的重要集散方式。至于国内各省市和地区之间调运外贸商品、原材料、半成品和包装物料，主要也是通过铁路运输来完成的。我国国际贸易进出口货物运输大多都要通过铁路运输这一环节，铁路运输在我国国际货物运输中发挥着重要作用。
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